股票配资哪种品牌好 上海财经大学张学良：“四通”发展助力南通进一步连接长三角
12月8日下午，中国区域经济50人论坛成员、上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张学良教授在南通市人民政府与上海证券报联合举办的“通江达海向新提质”南通科技金融与产业创新对接会暨第六届上证最佳分析师评选颁奖仪式上发表演讲，深入分析了南通在长三角一体化进程中的发展机遇与挑战，并提出在加快长三角一体化进程中实现“四通”发展。
南通：通江、达海、融上海
张学良表示，长三角一体化与高质量发展进入新阶段，南通面临着前所未有的发展机遇。南通作为长三角北翼门户城市，已从简单地靠江、靠海、靠上海，转变为通江、达海、融上海，内涵发生了深刻的变化。
根据张学良教授团队与上海市人民政府合作交流办公室、上海市数据局刚刚联合发布的2024上海与全国城市区域联动指数的研究成果显示，上海的日常人口流动中有76.61%来自长三角地区，其中南通在外来人口流动中位列第四。上海的游客客源有58.14%来自长三角，政府间的合作联动非常紧密，友好城区分布占比达到42.93%。从资金流、技术流、消费流的角度来看，长三角内部的增长势头明显，上海与各城市间的总部分支机构、异地并购、供应商与客户商联系都在增加，消费流量也在上升。
“在区域联动的过程中，南通的表现尤为突出，与上海的联动在长三角城市中排名第六，全国排名第八。”张学良表示，近年来，南通与上海签订了科技创新全面战略合作协议，第三机场选址南通，北沿江高铁在加快建设等，他提出的建立G40健康生态走廊也得到了重视。此外，南通与上海的相互投资同比增长18.55%，所有城市中排名第11位，在长三角地区仅次于苏州、杭州和南京。
“南通的发展并非仅是上海助力的结果，上海在支持南通，南通也在支持上海，这种互动关系将更好地推动南通在长三角一体化中发挥更大的作用。”张学良说。
“四通”概念助力南通进一步连接长三角
张学良在会上提出了“四通”概念：交通通、空间通、链条通、理念通，实现南通好通。
交通通：构建全国性综合交通枢纽城市。张学良提出，南通应着力打造全国性的综合节点枢纽，实现公路、铁路、航空、水运等的多式联运。他提到，南通实现“八龙过江”后，将极大地缩短与上海、苏州等地的时间距离，预计未来南通到上海的时间将缩短至40分钟，到苏州20分钟，这将极大地促进人员流动和经济发展。
近5日资金流向一览见下表：
股价层面来看，东方财富11月6日早盘拉升，并成功超越此前于10月9日录得的高点续刷历史新高。不过，随后其不断震荡回落，并由涨转跌，以盘中最高点至收盘价计算，单日回撤幅度近10.4%。值得注意的是，其11月6日再度大幅放量，全天成交额近568亿元，不仅在11月6日A股成交额榜位居第一，同时也是其上市以来的次高记录，仅低于10月9日时数据(900亿元)。
大批个股回撤明显，这些板块占比居前
空间通：深化长江口战略协同区建设。在空间发展上，张学良强调了长江口战略协同区的重要性。他提到，南通在长江经济带的发展中不仅要搞好大保护，也要有更高质量的大发展，发展与保护相向而行。他建议南通应与上海、苏州等城市更好地结合，共同打造长江口产业创新协同集聚区，实现区域空间的深度融合与真正的“沪苏通”。
链条通：产业升级、科技创新与金融赋能。张学良提出，南通应以产业升级、金融赋能和科技创新为新增长的三驾马车，推动产业、科技、金融的深度融合。他表示，南通与上海之间的上市公司总部分支、异地供应商客户商数量都在上升，供应链的关联上升接近30%，合作专利数量连续增长，这表明南通在产业链条上的融合正在加速。
理念通：实现区域竞合与融合发展。张学良提出了“理念通”的概念，即在新的发展阶段，南通应与上海、长三角其他城市实现竞合关系，共同发展。他表示，过去，上海周边城市与上海的区域联动理念是“不在上海、胜在上海”，现在我们的理念是“不在上海、就是上海。”
他提出，南通应实现与上海、苏州的经济边界、行政边界、地理边界和社会文化边界的深度耦合，实现与上海、长三角更深的高效链接，推动南通未来的发展更加美好。
张学良表示，区域合作的第一阶段是协同化；第二阶段，即当前长三角地区所处的阶段，是一体化；第三阶段是同城化，例如上海与苏州、上海与南通之间的同城化发展；最终阶段是融合化，这是区域合作的最高境界。
“在交通网络发达和产业深度融合的背景下，南通有可能跳过某些阶段，直接达到区域合作的融合化阶段。如果南通能够实现这一跨越股票配资哪种品牌好，它将与上海、长三角地区建立起更深层次的联系。”张学良说。